作者 I 江珊 选址960

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加码数字化投资，宝马首个IT研发中心落子南京建邺。

8月13日，宝马汽车在南京注册成立新公司「宝马(南京)信息技术有限公司」，该公司为独立实体，由华晨宝马全资控股，担纲宝马集团六大信息技术研发中心之一，是宝马在中国首个且唯一的IT研发中心，也是亚洲规模最大的同类基地。

作为「六大之一」，该公司将聚焦AI及AI辅助开发、工业数字孪生、智能制造、数字化技术平台等方向，既赋能宝马在中国的数字化转型，也扮演宝马集团连接中国技术与全球市场的关键角色，将中国前沿创新成果融入宝马全球IT创新网络。

该研发中心并非完全新设，前身是2021年就成立的「领悦数字信息技术有限公司南京分公司」。此番「独立」，意味着南京信息技术团队从辅助性支持部门跃迁到了战略研发中心。

对宝马而言，该变化不仅能优化资源配置与决策流程、提升响应速度与交付效率，还将汇聚AI、软件工程等关键领域人才，助力宝马打造数字化核心竞争力。

宝马南京IT研发中心有多大家底?

信息显示，公司员工规模已较设立初期增长超过四倍，汇聚600多名全球视野的数字化专业人才;技术栈涵盖AI、Java、SAP、云平台、大数据等核心领域;自研AI辅助开发工具「JoyCode」实现了25%~30%的代码AI辅助生成;公司已获得CMMI与TMMI双认证……

加码IT研发背后，是宝马重金布局的「新世代战略」，这是宝马有史以来最大投资。

所谓「新世代战略」，是指通过技术创新、产品升级和市场策略调整，重塑宝马在电动化、智能化时代的竞争力。新世代不仅是一款车，也是宝马在设计、技术和理念上的革新。2024年，宝马研发支出91亿欧元，占营收6.4%，这笔资金就重点投向智能化、电动化及新世代车型生产体系。

按照进度规划，宝马新世代车型将在今年起全面推向市场。到2027年，宝马将在全球推出超过40款新车型，覆盖多种驱动模式及全部细分市场，每一款都将搭载新世代创新技术。

围绕新世代战略，宝马持续强化在中国本土的生产和创新投入。信息显示，宝马沈阳生产基地已下线新世代国产测试车，2026年正式量产。宝马北京、上海、沈阳、南京四大研发基地构建全栈智能研发体系，其中上海亚太科技中心主导了车联网技术开发。

南京IT研发中心的布局构成了宝马新世代战略的支点之一，将为宝马新世代车型国产提供数字化技术支撑，贯穿研发、生产、采购、物流等全流程。

在汽车市场的激烈竞争中，宝马新世代战略已进入冲刺阶段，其最终成果也将是宝马能否破局的关键。

2025年上半年，宝马实现销售收入677亿欧元，同比下降8%，税后净利润 40亿欧元，同比下降29%。在中国市场，受高端车型电动化转型消费影响，宝马市场销量下降15.5%。

据公开信息，宝马首款新世代车型将于9月在慕尼黑车展全球首发，中国版年内亮相。