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火上热搜,特斯拉二厂选址仍是上海?

2022-05-07 来源:选址960 作者:江珊

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又双叒叕,特斯拉中国二厂的“选址连续剧”更新剧情了。


日前,媒体报道上海工厂产能将提升至100万,这相当于在既有产能基础上翻一番,因此被解读二厂情定上海、花落临港,一时成为热点。


就在大家以为这桩连播数年的选址大戏要剧终时,特斯拉内部人士的回答推翻了这一说法:上海此次为扩建,并非第二工厂。


该回应让中国二厂的归宿悬念再起。


实际上,二厂传闻至今,至少有珠海、沈阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安等10余个城市与特斯拉传出绯闻,但均未官宣正式“恋情”。


这部“史上最受关注”的选址连续剧会走向何方?可能还得加更一季。


一封感谢信


这次,特斯拉第二工厂的消息源自一封感谢信。


外媒5月3日报道,其获得了一封特斯拉5月1日写给上海临港新片区政府的信件,信中称,特斯拉计划在上海建造第二座工厂,成为该公司“全球最大的汽车出口中心”。


特斯拉在信中描述了进一步扩大上海工厂的计划,表示将在目前厂区附近建造一座新工厂,新工厂有望增加45万辆产能,总体年产能扩大约一倍至100万辆,新工厂用于生产Model 3和Model Y,选址于现有工厂同一片区的附近地块。


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此外,前述信件还概述了当地政府为帮助特斯拉上海工厂复工所做的努力,对当地政府调动资源,接送符合条件的员工返厂进行闭环生产,帮助工厂进行消毒工作等表示了感谢。


因该报道,“特斯拉即将在上海建设第二工厂”的说法引发网络关注。


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不过,反转很快就来了,潇湘晨报消息,特斯拉内部相关人士给出的消息是,该工厂“是扩产,非第二工厂”。


实际上,特斯拉计划在上海扩产的消息早有动静。


特斯拉现有的超级工厂位于上海临港重装备产业区,其规模超过1200亩(逾86万平方米),包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个区域,该厂是中国首个外商独资整车制造项目,也是特斯拉首个在美国以外的超级工厂。


投产以来,该工厂就成了特斯拉汽车的产能“扛把子”,为特斯拉产销均立下汗马功劳。数据显示,2021年特斯拉上海工厂交付48.4万辆,同比增长235%,占特斯拉全球总交付量(93.6万辆)的51.7%。这些产能中,在中国国内零售32.1万辆,其余16.3万辆主要出口至日本、欧洲等国家。


在这样的背景下,扩建上海工厂在计划之内。


早在2021年3月1日,上海市土地交易市场官网挂出了一块46万平米的工业用地。由于位置、准入产业、投资强度等各方面情况都指向一家相当有实力的新能源整车企业,该地块一度被认定是内定给特斯拉的工厂用地。


公告显示,该地块邻近特斯拉上海超级工厂,准入产业为新能源整车制造,要求固定投资总额不低于68.8亿元、投资强度不低于14925元/平方米,5年内达产收入不低于750亿元/年,达产税收总额不低于20亿元/年、达产税收强度不低于4337元/平米/年。


不过,在收到1份报价的情况下,该地块最终却流拍了。市场猜测,在维权风波、拿地条件、优惠政策、数据安全等多重因素影响下,特斯拉可能搁置或暂停了新建动作。


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但随着市场的演化,特斯拉持续加大在上海的投资。


2021年11月公开的一则环评报告显示,特斯拉将对上海工厂一期项目的第二阶段产线进行优化。该产线优化项目投资总额12亿元人民币,预计2021年12月动工,2022年4月完工。


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特斯拉在环评报告中表示,扩建项目在现有新车型生产区(即上海超级工厂(一期)第二阶段B阶段生产区域)内进行,生产车型不变,即仍维持Model 3、Model Y及相关衍生车型,产线优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作中心的扩建。


特斯拉称,该项目将通过增加工作时长、增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升。据特斯拉估算,产线优化项目建成后将增加4000名员工,全厂员工数量将达到19000人。


虽然这次的乌龙新闻很快被澄清,但在疫情封控的特殊时期,坚持把“蛋”放在上海这一个篮子里,特斯拉的100万增产计划不失为上海汽车产业的一丸强力“回魂丹”,面子和里子都有了。


10城争夺战


既然上海是扩建不是二厂,这就意味着,其它城市仍有机会抢到“绣球”。


选址960不完全统计,从官方到民间,至少有上海、沈阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安、宁波、天津等10余个城市跟特斯拉传出过“绯闻”,并且这个名单还在不断拉长。


✓ 今年4月,珠海市在产业发展大会上表示,珠海近期重点对接新能源整车制造项目,已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车,探讨合作可能性。


✓ 今年2月,“辽宁发布”发布消息称,“结合文官片区城市更新,拉开工业发展空间,为特斯拉等特大新能源整车项目落地奠定基础。”不过,辽宁发布很快删除了文章。


✓ 今年2月,河南省发布《关于印发河南省“十四五”深化区域合作融入对接国家重大战略规划的通知》,通知专门提到,在新兴产业方面,要重点引进特斯拉汽车公司。


✓ 去年11月,多家媒体报道称特斯拉已经和青岛“秘密签约”,特斯拉第二工厂或将落户山东省青岛市,一时间引起行业热议,特斯拉对外事务副总裁陶琳微博回应。


特斯拉二厂的抢手程度由此可窥一斑,而其背后的原因其实不必多说。


首先,整车项目对汽车上下游产业链有巨大带动作用,地方政府希望通过特斯拉撬动、壮大整条产业链。数据显示,特斯拉落地上海1年多时间,在临港落户的配套企业超过百家,涉及车身、底盘、动力系统、控制系统等不同方向,对上海的新能源汽车产业链培育和拉动起到了关键作用。其实,不光是特斯拉,比亚迪、蔚来、理想等也是广受欢迎的座上宾。


第二,整车工厂对GDP、税收、就业的拉动作用明显,而作为新能源汽车领域的品牌老大,特斯拉又颇胜一筹,据报道,2021年,特斯拉上海工厂就贡献了超过1500亿元的产值。


相信对每一个想要卡位新能源时代“汽车之都”的城市来说,特斯拉都是一个必须要争一争、试一试的对象。


与此同时,特斯拉工厂选址频登“热搜”,离不开马斯克超强的明星效应,以及不按常理出牌的选址策略,这些共同塑造了这一“史上最热”的选址事件。


众所周知,尽管也会在多个城市或地区间进行考察和比较,但大多数企业的选址都是小范围低调进行,较少“出圈”,因此大众知晓之日往往就是事已做成之时,但特斯拉选址却采取了“明牌”策略,即明示建厂计划、欢迎大家“投标”。


现在,特斯拉中国二厂的选址标准有很多说法,最流行的是以下3点:


①有完善发达的汽车产业集群,能发挥供应链配套优势;②交通便利,最好是国际性的港口城市,方便进出口;③在土地、税费、贷款、补贴等政策上,尽可能给出更大的优惠条件。


亦有大同小异的7条版本流传:①可提供大幅的建厂土地;②可以提供优惠贷款;③有一定减税优惠政策;④拥有完善的汽车产业链;⑤具备高素质技术工人;⑥距大型港口不超300公里;⑦有美国领事馆。


随着上海工厂扩建,特斯拉产能压力将得到一定消减,特斯拉二厂的选址战事可能还要持续一段时间,你认为最终会花落谁家?

编辑: 杨洪波

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