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5年迁入超3000家科创企业,“苏大强”招商有多强?

2024-07-10 来源:谷川联行 作者:上好嘉

不少人说,“苏大强”的强,是整体的强。


尤其县域经济上,江苏坐拥21个GDP千亿县,拥有“数量+质量”的绝对压制力。


不仅如此,江苏成为企业净流入量第一大省,大多承接新兴产业领域迁移过来的企业。


企业迁入量大,体现出地区生产要素流动性高、经济活力强;企业净流入量居高,反映了有效的招商引资措施。


表面看,产业转移是自然规律。实际上,招商引资才是促成产业转移的主动模式。


就招商而言,“江苏模式”一定程度上与科创企业的招投和培育紧密相关。


企业净流入量 独占鳌头


不久前,有一组数据映入眼帘。


在2019年-2023年这五年间,超3000家科技型中小企业,从外省迁入江苏省。


其中,江苏的国资平台直接投资1499家、间接投资3320家科创企业。


我们看到,江苏省从外省招引了3000多家企业入驻,必然离不开当地有效的招引策略。


回望今年全国两会,国家给江苏下达了新任务:


加快打造具有国际竞争力的战略性新兴产业集群,使江苏成为发展新质生产力的重要阵地。


作为GDP总量全国排名第二的经济大省,同时具备战略性新兴产业发展态势良好的基础,江苏有责任也有能力去努力完成上述国家给定的任务。


数据显示,迁入江苏省的企业主要来源地为北京和上海两地。


从北京迁入644家,有53.7%的企业去了南京;从上海迁入482家,有44.8%的企业去了苏州。


迁移路径分析,北京至南京是最活跃的一条搬迁“路线图”。所有从北京迁出的高新技术企业中,有52%的企业选择了南京。


对于上海来说,高新技术企业更青睐于苏州、南京等周边的重点城市,就近搬迁一般被视为企业的首选项。


这两点上,也都不难解释迁出企业涌入江苏的主要原因。


这些年,江苏省凭借自有产业资源优势、高新技术产业基础建设,对科技型企业展现出强劲吸引力,而科技型企业的不断涌入持续为地区产业发展注入新动能,二者形成轮动,促进地区经济长期稳定发展。


“高新技术企业”称号是中国科技企业的最高荣誉之一,也是对企业科研实力最权威的认定。


因此,高新技术企业的大量迁入,将对江苏省新兴产业的壮大发展形成有力的促进作用,经济发展如虎添翼。


新技术企业 迁入南京


这波企业“大迁徙”,大多不再是以往那种“不痛不痒”的注册地迁移,而是“连皮带骨加灵魂”的迁徙。


一般来说,企业搬迁从来都是非常严谨,高新技术企业更会权衡利弊。


为什么撤离北京的高新技术企业,一半以上在悄悄奔向南京?


首先,北京作为原生生态孵化了这些高新技术企业,所以即便是“出走”,也要找个土壤相似的城市。


由于“非首都功能疏解”,不少企业被拦在门外,累计不予办理的登记业务过万。


而这些迁出来的企业,科学研究、技术服务和商业航天占大多数。这意味着,企业发展对高校、科研资源要求较高。


基于此,北京和南京的高校、科研和学术优势是吻合的,南京好比是个“小北京”。


在南京,科技创新已经是城市的一致性认同。


从2018年起,南京连续4年将新年“第一会”和市委“1号文件”同时聚焦于“创新名城”这一主题。主要领导奔赴清华北大等校引进人才,在清华、北大都有创新推介会。


其次,产业本色,决定了迁入企业可以走多稳、走多远。


当地的产业结构与产业特色,也是决定企业搬迁的重要理由之一。


南京大力推进特色产业发展,创建了一批有辐射力的科技创新体系。


此外,南京还拥有完善的创业服务体系。


这里包括科技企业孵化器、加速器等,有效地帮助企业提供场地、资金和导师等一系列的支持,降低了创业风险,吸引了大量的高新技术企业入驻南京。


这些优势和未来发展潜力,无疑为高新技术企业提供了更加广阔的发展前景。


除此之外,从人工智能这个具有代表性的领域来看,南京是迁入人工智能相关高新技术企业数量最多的城市。


其中,位于中上游环节——如数据资源、AI开发技术的企业,都更偏好科教资源丰富的南京。


数据显示,截至2023年,南京软件和信息技术服务业规模已超8000亿元,位列全省第一、全国前列,稳步迈向万亿目标。


面对外来企业,南京也要强调务实引入。“猛攻”高新技术企业招商的背后,是重新审视产业发展,确立了产业强市的发展战略,促进产业创新资源高浓度集聚。


占全国近一半 江苏外资


最近,《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购》入围公告公示:


——特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。


我们看到,把外资新能源车纳入政府采购清单在全国尚属首例,也是一大突破。


不管是否会采购,被纳入地方政府采购清单,到底意味什么?


其一,表明我国将继续实施更大范围、更宽领域、更深层次的高水平对外开放。


其二,政府减少对微观经济的干预,保障市场配置资源的决定性作用得到充分发挥。


其三,特斯拉Model Y,已通过了国家车辆数据安全的标准和要求。


此次特斯拉,被地方政府列入采购清单,还有更重要的原因。


基本上判断是,一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购、招投标等。


数据显示,中国共有外资企业45万家。其中,江苏一省就高达21万家,占了全国外资的将近一半。光是一个县级市昆山,当地的外资企业就达到3万家,而苏州全市的外资企业则有9万多家。


2023年,江苏实际利用外资253.4亿元,是全国唯一超过250亿的省份。


利用外资前10大城市中,江苏一省就占了3席。分别是:苏州69.05亿,全国第五;南京49.4亿,全国第八;无锡41.2亿,全国第十。


以外资第一大省江苏为例,空客、博世、SK海力士、通用电气、霍尼韦尔等一批高质量项目的落地,让江苏在装备制造、集成电路、电子产品等新兴产业领域不断积蓄增长动能。


无论是企业迁移,还是外资落户,最关心还是地方产业资源禀赋。


从 “江苏模式”中,同样能看产业链招商的痕迹。一座城市是否能在供应链条上拥有丰富的上下游企业集聚,从而为企业降低成本或带来订单,是招商引资另一大重点加分项。

编辑: 杨洪波

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