“车圈”又开始热闹起来了！

在新能源汽车领域风口上，传统车企集团培育的“车二代”正迎来新一轮融资潮。

近日，上汽集团子公司上海汽车集团金控管理有限公司斥资14亿成立基金公司，将主要投资新能源汽车领域，与南京江宁高新区科技创业投资管理有限公司、南京恒屹尚创业投资合伙企业共同出资设立南京隽弘天印股权投资合伙企业，浩浩荡荡开启了又一轮新能源汽车之路。

传统车企呈赶超趋势，新能源汽车竞争进入“下半场”

作为中国第一大汽车制造集团，上汽集团实力相当强劲。2021年，上汽集团整车批售546.4万辆，连续16年在国内排名第一；海外销量69.7万辆，连续六年保持领先地位，占行业出口总额的三分之一以上。可见，雄厚的实力，是底气，更是资本。

数据显示，今年上半年，受疫情影响，上汽集团销售汽车223.43万辆，同比下降2.74%，加之芯片供应紧张、原材料价格大幅上涨，上汽集团实现营收3050.18亿元，同比下降14.47个百分点，毛利率受影响较为严重。

值得注意的是，尽管缺“芯”少“料”，上汽集团在今年上半年新能源汽车销量39.3万辆，同比增长32.9%。新能源汽车销量逆流而上，在多方不利形势的压迫下不降反增，由此也可以看出，新能源汽车是未来趋势。

见微知著，通过今年1-8月新能源汽车销量榜单，不难发现，在排名前十的车企里，传统车企占据7席，新势力车企只有哪吒和小鹏上榜。可见，传统车企在新能源汽车领域后来居上，已呈现赶超趋势。 

如今，传统企业转变思路，一步步渗透到新能源汽车赛道中来，使得汽车新旧势力的界限开始模糊。传统车企正在以新能源汽车为突破口，补足短板，提升市场竞争力，新能源汽车竞争已逐渐步入“下半场”。

新能源汽车产业风口下，南京凭实力“出圈”

关于新能源汽车相关企业选址，或因区域产业氛围浓郁，或因能享受政策红利，或因区域产业链规模完备。

那么问题来了，上汽集团基金公司缘何偏偏落址南京？

众所周知，汽车产业一直以来都是南京的重点发展产业。数据显示，2021年全年，光汽车产业就已占到南京全市工业总产值的10%，汽车产业对于南京的重要性不言而喻。

作为全国汽车产业重镇，南京在汽车产业方面有着不俗的实力，加之南京本身已经具备了汽车产业基础，为新能源汽车发展提供了雄厚的产业基础。

风口之下，新能源汽车成为南京五大产业地标之一，正不断以强劲的动力加速崛起。据了解，南京拥有近500家新能源汽车产业企业，每年新增30家以上，涵盖整车生产、电池研发制造、充电设施等全产业链，是国内新能源汽车产业链最全的城市之一。

据南京市统计局数据显示，全市新能源汽车产业链实现营业收入1456.1亿元，整车产量 7.95 万辆，合计利润总额 53.7 亿元。按照当地规划的产业雄心，到2025年时新能源汽车产量在全国城市中要排名TOP3。

如此得天独厚的产业优势，汽车产业聚集效应凸显，很难不吸引产业链上下游企业青睐！