近期，多家企业发布公告称拟与其他企业合作开发仓储园区的光伏项目，如东百集团、京东物流等。

纵观市场，光伏发电项目似乎逐渐变成园区的“新宠”，因为园区与租户是双向选择的关系，尤其在光伏、风力等新能源的连接下，租户与园区的联系变得更为紧密。

租户愈发倾向于选择含屋顶光伏、新能源车充电设施等新能源设施的园区，园区也不断加大光伏项目的布局，以此来满足自身的电力运营和租户获取。

但园区积极积极探索光伏项目发展的背后，少不了政策的支持。国家层面主要对项目建设作出引导，而地方层面则主要是实打实的资金扶持和激励。

目前，仓储物流企业主要有三种屋顶光伏项目的商业运营模式，分别为自持运营、租赁模式以及购电协议模式。

东百集团此次与华夏新能的合作正是采用了购电协议模式。而普洛斯、万纬则是自持运营屋顶光伏项目的前行者，不过二者屋顶业务发展的倾向有所不同。

供需两端

4月3日，东百集团发布公告表示其与华夏新能达成战略合作，拟合作开发公司旗下自持仓储物流园区的新能源项目，包括分布式光伏、储能电站、充电桩业务，绿色低碳提升等。

同日，东百集团还发布一则补充公告，表示其与仓储物流子公司不涉及光伏业务，这次战略合作主要是指东百集团将其名下的仓储物流项目建筑物的屋顶出租给相关主体用于建设、运营光伏发电系统，公司子公司收取固定租金。

4月2日，京东物流与华夏金租达成合作，且京东物流将为华夏金租光伏业务提供一体化供应链仓配服务，这也是京东物流在光伏组件仓配领域的首个合作项目。

据了解，仓储园区除了与光伏类企业合作外，还会考虑将其仓储设施配置屋顶光伏发电系统。这同样是租户想要仓库增加或提升的。

据世邦魏理仕的数据显示，在建筑结构、电力供应保障等一系列仓库主要硬件标准和设施配置中，租户最迫切想要增加或提升的是绿色能源设施，而屋顶光伏和新能源车充电设施位居前两位。

此外，世邦魏理仕还披露仓储园区27%的租户表示在业务扩张或搬迁时将优先考虑租赁绿色认证仓库，而不足2%的企业愿意支付绿色租金溢价。

虽然愿意支付租金溢价的比例较低，观点指数认为，随着国家层面双碳政策的继续落实，未来愿意支付溢价的比例将越来越高。

园区对光伏技术甚至是其他新能源技术同样也是需求的关系。

在光伏技术的支撑下，园区可以利用光电效应将太阳能转化为电能，满足园区的正常运营，若还有结余电量，则可以输送电网，抵消业务环节的总碳排放量，如若企业还同时拥有购物中心、写字楼等资产，同样可以通过绿电权益交易来获取绿色电力证书，抵消这些环节的碳排放量，进而实现“碳中和”目标。

从仓储园区的硬件设施角度来看，物流的仓库屋顶面积大、平坦且无遮挡，便于光伏组件的安装;而从仓储园区的区位来考虑，因其占地面积较大且多分布在城市郊区，附近环境较为空旷，整体阳光资源充足，光伏系统的发电效率高。

建设和融资

仓储物流园区积极探索光伏项目发展的背后，自然少不了政策的支持。

首先是国家层面上，2021年10月21日，国家发改委、国家能源局等9部门出台了《“十四五”可再生能源发展规划》，提及全面推进分布式光伏开发，重点推进工业园区、经济开发区、公共建筑等屋顶光伏开发利用行动，在新建厂房和公共建筑积极推进光伏建筑一体化开发，实施 “千家万户沐光行动”。

同年12月3日，工信部出台《“十四五”工业绿色发展规划》，指出鼓励工厂、园区开展工业绿色低碳微电网建设，发展屋顶光伏、分散式风电等。

地方层面上，则是将政策建设的支持力度扩大到园区资金的支持与补贴上。

2023年7月18日，广东江门新会区人民政府设立了设立光伏项目专项补贴资金，对新会区行政区域范围内已完成报批流程，于2023年1月1日起至2023年12月31日建成且首次并网计量的工商业屋顶光伏项目，经属地镇(街、区)、工业园区审核后纳入补贴范围(党政机关、国有及镇属企事业单位、村委会、公办学校及医院、商住楼、个人住宅物业除外)，补贴对象为光伏项目的建筑物权属单位或个人，按装机容量一次性补贴，补贴标准为30元/千瓦。

可以注意到，更多的资金扶持主要集中在成功创建绿色低碳示范园区上，但屋顶光伏也仅仅只是低碳园区乃至是零碳园区的一小步，因此普通仓储物流园区若要向零碳园区转型，背后的资金运用、融资便利等同样重要。

政策端对于光伏项目所需的资金同样有所支持，如深圳发改委出台的《深圳市关于大力推进分布式光伏发电的若干措施》，就提及要充分发挥投资引导基金等政策性基金引导作用，鼓励社会资本积极投资建设光伏项目，发挥深圳气候投融资改革优势，引导碳减排支持工具为光伏项目提供低成本资金。

商业运营模式偏好

据了解，目前屋顶光伏的运营有三种模式，分别为自持运营、租赁模式以及购电协议模式。其中购电协议模式属于租赁模式与自持模式的结合，不仅可以降低园区的用电成本，还可获得租金收入，因而这种对双方均有利的方式也是最为常见的屋顶光伏商业运营模式。

东百集团此次与华夏新能的合作就是这种购电协议模式的实际运用。具体来看，此次合作分布式光伏项目的具体协议主要是华夏新能子公司承租东百集团子公司仓储物流项目建筑物屋顶用于建设、运营光伏发电系统，承租的项目分别位于福建福州及广东肇庆。

此外，根据合同中的租赁条款可知华夏新能所发电能优先向东百集团提供，而东百集团按照项目所在地国家电网收费标准按月支付电费。

光伏项目涉及的发电设施等由华夏新能子公司方采购及安装，光伏项目产生的电能，按照“自发自用、余电上网”的模式，供东百集团优先使用，剩余电能接入公共电网。

而租金方面，据了解福州的项目承租屋顶面积约6.87万平方米，租金为72 万元/年，按年支付，租赁期限为 20 年，届满后续签 5 年(总租金约 1800 万元)。

肇庆的项目承租屋顶面积约4.98 万平方米，租金为50 万元/年，按年支付，租赁期限为 20 年，届满后续签 5 年(总租金约 1250 万元)。

园区通过这种出租屋顶的形式不仅可以实现绿电供应，还可以促进企业获得可再生能源绿色电力证书(也即“绿证”)，此外绿证还可依托中国绿色电力证书交易平台等进行交易从而来获取收益。

这些对于建设分布式光伏的企业而言亦是如此，普洛斯、万纬正是自持运营屋顶光伏项目的前行者，但二者屋顶业务发展的倾向却有所不同。

据了解，2018年普洛斯便已围绕屋顶分布式光伏开拓了一系列的业务，先与博枫成立合资公司普枫新能源，其主要依托工商业屋顶资源，围绕大型制造、物流以及数据中心等重点行业，积极推动分布式绿色能源解决方案的落地与应用。

随后普洛斯还同步将物流及供应链的建筑标准做了相应提升，在所有的新建园区预留屋顶光伏所需要的、额外的屋面荷载及所需要的电缆等。

据普洛斯披露，截至2023年12月31日，普枫新能源已在全国25个省市稳定运营分布式光伏发电项目，涵盖北京、上海、广州、深圳、杭州等80多个用电需求强劲的核心城市，累计开发规模超1GW(吉瓦)，而仓储物流园区方面，普枫新能源已在全国160多个普洛斯园区落地分布式绿色能源解决方案，助力普洛斯持续推进零碳化运营。

但也需要注意到，分布式光伏实际上是重资产投资，与仓储物流园区有着相似之处，其投资回报周期较长。

普枫就曾经提及其对投资的每一个项目都会进行测算，是否达到或者超过预期的投资收益，换句话说，其屋顶光伏业务并不仅仅只有辅助自持园区发展，更多是以新业务的定位去拓展。

如2022年8月15日，普枫新能源宣布其为库卡机器人广东园区(也即库卡顺德智能制造科技园)屋顶分布式光伏项目一期正式并网发电，普枫将继续负责该项目后续的投资开发和运营管理，助力库卡机器人建设“绿电工厂”。

而对于万纬而言，观点指数认为主要是辅助于自持园区的发展。且万纬也表示持续在设计、建造、运营全周期引入ESG管理理念，并且在设计环节建立了绿色建筑底线标准，在规划阶段确保所有新建项目达到绿色仓库三星/LEED金级设计要求，对存量建筑则计划逐步实现绿色认证全覆盖。

截止至2023年年底，万纬物流已在全国19个园区实现光伏并网，装机容量达52.02MW，累计发电量超2200万度，累计减碳量12500吨。